Résumé: 1965. Angelo, un bel adolescent, regarde la Targa Florio avec sa petite amie Rosalia. Cette course, qui fait le tour des routes de la Sicile, est un exemple unique de folie et de liberté. Alors que la joie inonde les rues de l'île suite à la victoire de Nino Vaccarella, l'enfant du pays, les deux amants scellent un pacte. Ils se marieront uniquement si Angelo réussit à remporter la Targa Florio avant ses 25 ans. 8 ans plus tard, il participe à l'édition de 1973 avec son Alpine. Mais les amateurs de la course ne sont pas dupes : la Targa vit ses dernières heures, mesures de sécurité obligent. C'est probablement la dernière chance pour Angelo de remporter la course, s'il veut pouvoir épouser la belle Rosalia...
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ourse mythique aujourd'hui oubliée, la Targa Florio se courrait sur un des circuits les plus exigeants du calendrier d'endurance. Une boucle de plus de soixante-dix kilomètres autour de la Sicile avec six mille virages au total sur des routes au revêtement inégal et mal balisées : les plus grands s'y sont illustrés, beaucoup (pilotes et spectateurs y compris) y ont laissé la peau. Trop dangereuse, car impossible à sécuriser, la FIA décida, au grand dam des nombreux tifosi, de supprimer l'épreuve en 1973.
Dans La dernière Targa Florio, Dugomier raconte, sous le couvert de la fiction, l'ultime présentation de la compétition. Malheureusement, si le côté documentaire est plutôt bien amené avec de nombreux retours en arrière sur les heures de gloire des différentes écuries, l'intrigue en elle-même s'avère bien maigre. Les personnages se limitent à des caricatures à peine dégrossies, tandis que le « suspens » a dû souffrir d'ennuis mécaniques graves aux essais tant il est inexistant. Aux pinceaux, le style quasiment gros-nez de Jean-Marc Krings peine également à rendre hommage à l'ampleur de l’événement. Seul la mise en scène très dynamique réussit à transmettre une partie de la vitesse des bolides.
Parfaitement à sa place au sein de Plein Gaz, la collection vroum-vroum des éditions Glénat, La dernière Targa Florio manque néanmoins de reprise et n'affole pas vraiment les chronomètres.