Continental circus

Informations sur l'album
Série : Continental circus
Titre : Continental circus
2 éditions :
Note : 3.08/5 (13 votes)
Origine : Europe
Style : Sport
Identifiant : 124469
Scénario : Deville, Baudouin
Dessin : Deville, Baudouin
Couleurs : Deville, Baudouin
Dépot légal : 03/2011 (Parution le 23/03/2011)
Achev. impr. : 03/2011
Estimation : non coté
Editeur : Paquet
Collection : Carénage
Format : Grand format
ISBN :
Planches :48
Autres info :
Créé le : 23/03/2011 11:15:51 (maj 03/10/2021 17:53:33)
Résumé: Dans les années 60-70, la caravane du " Continental Circus " traverse tout le continent européen, emmenant pilotes, familles et mécaniciens dans l'une des plus formidables périodes du championnat du monde moto de vitesse pure. Chaque année, cinq mois durant, pilotes d'usine et pilotes privés écument les circuits avec une seule obsession : gagner ! Dans cet enfer de vitesse, d'huile et de cuir, les exploits se succèdent, mais les erreurs se paient cash ! Et apercevoir le drapeau à damiers prend parfois des allures de miracle...

La chronique
Par T. Pinet

I ls sont une petite poignée à avoir bâti la légende du Continental Circus, le championnat du monde moto dans les années 60-70. Ils ont pour nom : Agostini, Hailwood, Read ou encore Sheene. L’espace d’un album, ils revivent leurs heures les plus glorieuses.

Baudoin Duville s’est adjoint les services de Christophe Gaime, rédacteur en chef de Moto Revue Classic, pour établir les portraits de huit champions qui ont marqué les annales de l’histoire des grands prix moto. Biographies succinctes, anecdotes, résumés de courses, Continental Circus constitue un condensé de la carrière de ces pilotes et ces faits d'armes, mis bout à bout, permettent de retracer une période héroïque où les exploits relevaient plus de l’inconscience que de la technique pure. Même légèrement aseptisé par un dessin typé ligne claire, la visite les paddocks sent bon l’odeur d’huile et de gomme. Plus proche du reportage que d’un récit épique, ces quarante-huit pages sont à destination de l’amateur éclairé de gros cubes, nostalgique des années où l’histoire de la moto de compétition s’est faite dans la sueur, le cuir brulé et le sang.

Par T. Pinet