Info édition : Ceci est le fac-similé d'une brochure éditée en 1935 par la Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB).
La présente brochure, reproduite en tirage limité et numéroté de 1 à 2010, reste un témoin de cet heureux mariage entre l'aventure et les trains.
Résumé: Renseignements pratiques au sujet du transport des marchandises (SNCB).
C'est déjà le train qui emmène Tintin et Milou dès leur première aventure, le 10 janvier 1929. C'est toujours par chemin de fer que Tintin sillonne ensuite le monde, de l'Europe à l'Afrique, en passant par les deux Amériques, et l'Orient.
Faut-il rappeler les séquences choc de Tintin au pays des Soviets, Tintin au Congo, Tintin en Amérique, Le Lotus bleu, L'Oreille cassée, L'Île Noire, Le Temple du Soleil, L'Affaire Tournesol, pour ne citer que les plus mémorables ?
Avec Tintin, les "chemins de l'aventure" deviennent les "chemins de fer de l'aventure", tant le train reste son moyen de transport favori. C'est bien simple : quand il ne peut pas prendre le train, Tintin s'envole pour la Lune !